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2019 Un anno di transizione

Per le mie competizioni automobilistiche il 2019 è stato un anno di transizione.

Alcuni problemi fisici e professionali hanno determinato lo stop con un anno forzatamente sabatico.

Vi sono state comunque delle novità, alcune piacevoli altre non molto positive.

La fida BMW 2002 ti, vincente in 1^ Raggruppamento in tante competizioni, è stata venduta al Nord Italia.

La Porsche 911 3000 RS è stata completamente rivista nella parte meccanica da Mimmo Guagliardo che

ha avuto modo di provarla direttamente in gara vincendo nettamente (con Sandro Failla) il Rally del Sosio.

Il fido Sandro, con cui abbiamo fatto coppia negli ultimi 10 anni, ha disputato alcune gare con la promessa dei Rally Siciliani Pierluigi Fullone ottenendo ottime prestazioni e trasferendo la sua grande esperienza al giovane Rallysta.

Alcuni amici ci hanno prematuramente lasciati, un ricordo particolare allo zio Giovanni Riggio con il quale abbiamo trascorso tanti bei momenti in gara e fuori.

Un altro pensiero è rivolto a Vittorio Matassa, pilota e collega Ufficiale di Gara.

Anche un altro mito della vecchia Targa Florio ci ha lasciato, mi riferisco a Giuseppe Pucci Spatafora.

Nel 2020 l’obiettivo è rientrare a competere nei Rally disputando delle gare di Campionato Italiano Rally Autostoriche e alcuni Rally anche in Sicilia. Le vetture saranno la “bianca” Porsche 911 RS e sempre la BMW 2002 ti ma quella di proprietà del nostro Preparatore Benedetto Di Salvo.

 

 

Vetture

Porsche Carrera RS 3.0 1974

BMW 2002 TI 1969

Storia rallystica

Dopo molte edizioni di Targa Florio di velocità, Rally di Sicilia e Corse in salita vissute a bordo strada, finalmente a 23 anni decido di fare il grande salto.
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